Silniki / Diesel / EDC 16 Ogólnie / Dostosowanie obrotów luzem
Marka
Model
Jednostka
Działanie
Marka
Škoda
VW
Audi
Seat
Porsche
Bentley
MAN
Interwały serwisowe
Silniki
Skrzynie biegów
Immobilizery
ogrzewanie niezależne
Model
UDS silniki według numeru VAG
Diesel
Benzyna
Jednostka
1.4/55 kW 3V TDI PD AMF/BMS/BNM/BNV
1.6/55kW TDI-CR CAYA
1.6/55kW TDI-CR CAYE
1.6/66/77kW TDI-CR CLHx UDS
1.6/66kW TDI-CR CAYB
1.6/75kW TDI-CR CAYD
1.6/77kW TDI-CR CAYC;CLNA
1.9/47 kW SDI ASY
1.9/50kW SDI AGP;AQM EU-3
1.9/66 kW TDI AGR; ALH
1.9/66kW TDI-PD BRU; BXF
1.9/74 kW TDI itp.
1.9/74kW TDI BEW;BRM
1.9/74kW TDI-PD AVQ
1.9/74kW TDI-PD BMT
1.9/75/62 kW TDI BRS;BRR
1.9/77 kW TDI PD
1.9/77kW TDI-PD AXB; AXC
1.9/77kW TDI-PD BKC; BJB; BXE
1.9/77kW TDI-PD BLS; BVB; BXJ; BSU
1.9/81kW TDI AHF;ASV EU 3
1.9/85kW TDI-PD BKE;BRB
1.9/96kW TDI
2.0/100 kW TDI-PD BGW
2.0/100/103kW TDI-PD BLB;BNA;BRE;BRF;BVF;BVG
2.0/100/103kW TDI-PD-DPF BRE
2.0/103kW TDI-CR CBAx
2.0/103kW TDI-CR CFFx;CFGx;CFHx;CLCx;CMGB UDS EDC17 C46
2.0/103kW TDI-PD BKD; AZV
2.0/103kW TDI-PD BMM;BMP
2.0/103kW TDI-PD BPW;BRC
2.0/103kW TDI-PPD BKP;BMA;BVE;BWV
2.0/103kW TDI-PPD BRT
2.0/120;125kW TDI-PPD BRD;BVA
2.0/125kW TDI-PD BMN; BMR; BUY; BUZ
2.0/75kW TDI-CR CUUx UDS EDC17C64
2.5/110kW TDI 6V AFB; AKE; AKN; AYM; BAU; BCZ; BDG; BDH; BFC
2.5/110kW TDI AFB; AKN
2.5/114 kW TDI 6V AYM
2.5/120kW TDI 6V BDG
2.5/128 kW TDI-PD BAC
2.5/128/120/96 kW TDI-PD AXE; BLJ AXD
2.5/128/96 kW TDI BPC; BNZ
2.7 TDI CR
3.0 TDI CR
3.0 V6 TDI BKS BMK BUN (3.0L V6TDI)
4.0 TDI CR
4.2 TDI CR
5.0/230 kW TDI-PD AYH
6.0 TDI CR
Continental SIMOS PCR 2.1 Continental CAYx UDS Ogólnie
EDC 15 Ogólnie
EDC 16 Ogólnie
EDC 17 CAN Ogólnie
EDC 17 UDS Ogólnie
Procesy wspólne
Działanie
Aktywacja / deaktywacja tempomatu (ACC)
Aktywacja / deaktywacja tempomatu
Kontrola - pompa dodatku do paliwa
Kontrola - szarpanie przy pełnym obciążeniu silnika
Kontrola / aktywacja pompy paliwa i przekaźnika sterującego (30)
Kontrola / aktywacja pompy paliwa i przekaźnika sterującego (70)
Kontrola jednostki wentylatora chłodnicy
Kontrola jednostki żarzenia
Kontrola ciśnienia sprężenia
Kontrola sondy lambda
Kontrola silnika klapy ssania (V157)
Kontrola podejrzenia na chiptuning 77 kW
Kontrola podejrzenia na chiptuning 103 kW
Kontrola podejrzenia na chiptuning 125 kW
Kontrola podejrzenia na chiptuning 128 kW
Kontrola podejrzenia na chiptuning 230 kW
Kontrola sygnału obciążenia dla prądnicy
Kontrola ciśnienia ładowania
Kontrola czujnika masy powietrza
Kontrola czujnika ciśnienia ładowania i atmosferycznego
Kontrola czujnika pedału gazu
Kontrola czujnika pozycji sterownika ciśnienia ładowania
Kontrola czujnika różnicy ciśnień DPF
Kontrola czujnika temperatury silnika - wylot z chłodnicy
Kontrola czujnika temperatury powietrza zasysanego
Kontrola czujnika temperatury paliwa
Kontrola czujnika temperatury silnika
Kontrola czujników temperatury gazów wydechowych (G235; G495; 648)
Kontrola czujników pedałów
Kontrola stanu zapełnienia filtru cząstek stałych
Kontrola tempomatu
Kontrola zaworów pompa-wtrysk
Kontrola zaworu chłodnicy odciągu zwrotnego gazów wydechowych
Kontrola zaworu chłodnicy
Kontrola zaworu ograniczenia ciśnienia ładowania
Kontrola zaworu odciągu zwrotnego gazów wydechowych
Kontrola odchylenia wtryskiwania pompa-wtrysk (150)
Kontrola odchylenia wtryskiwania pompa-wtrysk (100)
Zerowanie zanieczyszczenia DPF sadzami
Odpowietrzenie układu paliwa (30)
Odpowietrzenie układu paliwa (70)
Dostosowanie czujnika różnicy ciśnień DPF
Dostosowanie obrotów luzem
Dostosowanie zaworu wtryskowego po wymianie
Regeneracja serwisowa DPF
Regeneracja serwisowa DPF (95)
system wtryskiwania dodatku do paliwa - odpowietrzenie
Uczenie punktu Kick-down
Wypompowanie zbiornika paliwa
utworzenie Readiness (001)
utworzenie Readiness (002)
utworzenie Readiness (017)
utworzenie Readiness (031)
utworzenie Readiness (200)
klienckie ograniczenie prędkości maksymalnej - deaktywacja
klienckie ograniczenie prędkości maksymalnej
ustawienia podstawowe - EGR
ustawienia podstawowe - sterownik ciśnienia ładowania
ustawienia podstawowe
Poprawa dawki rozruchowej paliwa do jednostki EDC16
Procedura
Ta procedura została uznana za przydatną 2x.
Nie jesteś zalogowany/a. System działa teraz w trybie DEMONSTRACYJNYM , gdzie cyfry są zastąpione znakiem X . Za 49 EUR otrzymasz dostęp do systemu bez tego ograniczenia. Płatność może być zrealizowana kartą kredytową lub przelewem bankowym . Aby dokonać zakupu, kliknij w Kup i natychmiast otrzymasz logowanie do bazy danych procedur diagnostycznych.
Zaloguj
Kup
Warunki:
- zapłon = ZAŁ
połączyć się z jednostką sterującą XX - silnik
XX - Dostęp bezpiecze ństwa
podać wartość XXXXX
Start
XA - Dostosowanie II kanał XX
podać wartość: obroty luzem - wartość wymagana
Uwaga:
MIN = XXX obr./MIN.
MAKS = XXX obr./MIN.
Przetestować
Zapisz
wyłączyć zapłon na XXs
XX - zako ńczenie komunikacji
Nie jesteś zalogowany/a. System działa teraz w trybie DEMONSTRACYJNYM , gdzie cyfry są zastąpione znakiem X . Za 49 EUR otrzymasz dostęp do systemu bez tego ograniczenia. Płatność może być zrealizowana kartą kredytową lub przelewem bankowym . Aby dokonać zakupu, kliknij w Kup i natychmiast otrzymasz logowanie do bazy danych procedur diagnostycznych.
Zaloguj
Kup